中新网上海7月16日电 (记者 李佳佳)7月16日，入列中国西方航空公司在上海正式接管第二架国产C919大型客机。第架队新一架C919飞机的国产到来，标志着东航商业经营C919大型客机正在提速。式东首架

　　16日上午10时06分，航机飞机实施MU2999调机航班，机同从上海浦东国内机场调机着落；10时20分落地上海虹桥国内机场，伴执正式“入列”东航机队。飞沪

　　瞄准“飞出清静、蓉快飞出志气、入列飞出品牌、第架队飞出效益”目的国产，东航C919的式东首架航班运行、业余强人哺育正在进一步减速，航机从而效率以及增长着C919大型客机市场化经营、机同财富化睁开。

　　这次东航接管的C919大型客机为东航首批推销5架C919客机中的第2架，客舱妄想与首架机坚持不同。7月14日，夷易近航华东地域规画局向东航宣告第二架C919飞机的国籍挂号证、适航证、无线电台允许证，标志着该飞机已经具备商业经营先天，适宜夷易近航规章的适航要求。

　　凭证东航的妄想，第二架C919将与首架机“同伴”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”地面快线，后续将逐渐拓展更多航线。

　　作为国产C919大型客机的全天下首发用户，东航于2022年12月9日正式接管C919的全天下首架交付机；2023年5月28日，东航美满实现C919首个商业航班“上海虹桥——北京国都”的往返飞翔，尔后这架C919在沪蓉快线上效率旅客。妨碍7月12日，首架C919共实施87班次商业航班，其中京沪航班2班、沪蓉航班85班，平均客座率近80%，累计效率旅客11095人次，累计商业运行250.10小时。

　　首架C919交付机投入运行后，由于统筹本场磨炼及妄想性培修等原因，以是未必天天都能亮相商业飞翔、承运愿望探望的旅客。第二架C919亮相沪蓉快线后，旅客搭乘东航航班体验国产大飞机将有更多抉择。