■ 明天（4日），暴雪冰冻部份我国中东部大规模雨雪冰冻天气历程仍处于郁勃时段，大雾大风且雨雪相态重大。列车湖北、停运安徽、暴雪冰冻部份江苏、大雾大风山东等地部份地域将蒙受暴雪，列车湖北、停运湖南等地部份地域有冻雨。暴雪冰冻部份中间天气台昨晨宣告暴雪+冰冻+大风+大雾预警。大雾大风

　　■ 在雨雪打压下，列车中东部大部气温较终年同期偏低，停运华南地域5日起将迎来清晰降温。暴雪冰冻部份

　　针对于多地受到的大雾大风雨雪天气影响，铁路接管多种措施，列车保障旅客清静，知足旅客出行需要。4日起，国铁广州局对于统领内受影响较大的渝厦、张吉怀高铁妨碍限速运行，对于部份高铁列车接管停运措施。

　　中东部大规模雨雪不断

　　华南今日起降温清晰

　　中间天气台估量，4日至5日，中东部地域不断有大规模雨雪冰冻天气。未来两天，冷空气不断飞快往南增长，再加之雨雪天气的影响，中东部大部地域气温较终年同期偏低。华南一带在发达暖湿气流的助力下，天气紧张，但明天（5日）起气温会陆续降至偏低形态。

　　记者留意到，2月4日15时，武汉中间天气台不断宣告高温雨雪冰冻橙色预警。信息展现，湖北全省大部份地域已经泛起较严正积雪以及道路结冰。

　　湖北省交通运输厅运输保障处使命职员向成都商报-红星往事记者介绍，该厅已经于2月1日启动省综合交通运输Ⅲ级应急照应，启动交通运输零星天气磨难（雨雪冰冻）Ⅲ级应急照应。该使命职员还称，省交通运输厅日前已经紧迫召开全省交通运输零星提防应答高温雨雪冰冻天气视频调解会，同时要求各单元、各部份散漫2008年高温雨雪冰冻天气提防应答履历，拟订专项应答妄想。

　　详细来说，交通运输厅已经加亨衢面巡视频率，针对于易积雪结冰路段、桥梁等重点部位派驻值守，累计配置应急物资蕴藏点442个，组建应急队伍465支9085人，装备除了雪车304台、流传机512台……应答极其卑劣天气资源保障根基到位。

　　部份列车停运 武铁：不要贸然返回火车站

　　针对于多地受到的雨雪天气影响，铁路接管多种措施，保障旅客清静，知足旅客出行需要。4日起，国铁广州局对于统领内受影响较大的渝厦、张吉怀高铁妨碍限速运行，对于部份高铁列车接管停运措施。妨碍4日，国铁武汉局合计停运列车141对于。其中，受雨雪影响较大的汉宜铁路（武汉至宜昌）停运列车63对于，汉十高铁（武汉至十堰）停运列车32对于。为应答雨雪天气，保障旅西崽身清静，湖南、广东波及停运车站今夜歇业，各大车站动态削减车站退改签窗口，利便旅客线下规画退票改签营业。

　　武汉铁路也在4日三更12时许宣告“冰冻雨雪天气出行通告”，文中指出，中国铁路武汉局管内沿线所有地域普降冻雨、大雪，导致铁路打仗网覆冰导电不良、道岔结冰转换不锐敏、路线积雪列车降速运行。列车降速后动车组运用率严正飞腾，列车往返开行次数大批削减。为此，武汉铁路召唤旅客不要贸然返回车站购票、候车，防止组成车站拥挤。

　　而对于买了票对于应车次被停运的旅客下场，2月4日早间，汹涌往事记者以旅客身份致电12306家养效率热线，接线职员展现，近期高铁出行如遇暴雪、冻雨等天气原因导致停运，特殊情景下只能妨碍退票处置，临时不其余处置措施。家养客服称，当初只能由旅客重新置办车票。

　　“停运可能是由于卑劣天气或者是列车自己的一些原因，为了保障旅客性命清静，必需妨碍停运。”该家养客服指出，大雪、大雾或者大狂风雨等天气，可能会影响到列车行驶的视线，从而激发旅客的性命危害的下场，因此需要停运。客服展现，“巨匠都不愿望列车停运，但卑劣天气也不能冒险不断（行驶）。”

　　对于滞留旅客的应答措施方面，客服进一步展现，针对于上述情景，铁路方面惟独在卑劣天气爆发后，尽快给旅客发短信揭示，“在巨匠对于改签、增开车次的诉求，只能作为建议，由咱们辅助提交下来，咱们也在期待加开列车的调令。”

　　天下公路受降雪以及路面结冰影响 共封锁路段210个

　　交通运输部综合调解指挥中间新闻，受3昼夜间冰冻雨雪天气影响，妨碍4日8时，山西、内蒙古、江苏、安徽、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州等16个省区市共封锁路段210个，波及91条高速公路、7条艰深国道、20条艰深省道，累计里程13831公里，封锁收费站1665个，波及158条高速公路 。

　　暴雪天气已经致湖北约30条高速路段临时封锁进口。记者在采访中懂取患上，高速路上有司机被困约17个小时，一早晨以前车辆简直未曾经挪移。有旅客原本1个多小时的道路，却因暴雪滞留在列车里15小时。

　　广州驶向西安的肖学生就蒙受了长达十多少个小时的堵车顺境。肖学生约莫从2月3日晚7点摆布，驶入京港澳高速湖北孝感路段，从那时起到4日三更，他的车也因积雪以及冻雨导致路段拥挤无奈挪移。“天气很冷，我带的食物以及水已经所剩无多少，但效率区距离我尚有多少十公里，如今也无奈下高速，只能被困在这里。”不外，肖学生在冰雪中也感受到了湖南国夷易近的激情。他见告记者，高速路临近的村落夷易近很激情，自觉收费为司机送泡面，同时提供收费热水效率。

　　为应答暴雪冻雨侵袭，湖北省应急规画厅于2月3日10时，与应急规画部同步启动高温雨雪冰冻磨难三级应急照应。湖北省交通运输厅运输保障处一位使命职员见告记者，当初湖北各部份正散漫2008年高温雨雪冰冻天气提防应答履历，拟订专项应答妄想。

　　同时，上述使命职员回应称，针对于旅客滞留等情景，良多湖北市州已经增派出租车，同时增开都市公共市通，开启被迫者效率，在重点的火车站、客运站向导旅客。

　　列车停运旅客滞留6小时

　　武汉铁路局：抢修后已经复原运行

　　2月3日清晨，良多网友反映，D630次列车内行驶历程中停电，旅客滞留车上，冷患上跺脚。对于此，中国铁路武汉局总体有限公司（简称“武汉局总体公司”）使命职员回应称，目下场停电滞留的列车已经复原开行，室内打仗网以及供电网覆冰都市组成供电打仗不良，导致一些部件运行碰壁受限。

　　有网友发文称，2月2日清晨在湖北恩施建始站期待D630动车返回武汉汉口站，蒙受晚点40分钟摆布。上车后列车飞快抵达天门南站时已经是3日清晨1时摆布。

　　这时列车停下，列车长见告停电了，旅客在零下1摄氏度滞留长达6小时摆布。“车上有老人小孩，加之我这其中年人都感应冷……冷患上跺脚”。尚有网友3日5时发文称，“D630动车还停在天门与汉川之间，一车人冷患上瑟瑟发抖。期待营救。”

　　记者查问发现，D630动车始发站为重庆北，终到站为汉口，历时6小时30分，估量抵达光阴原本为2日当晚20时55分。据在恩施站上车的徐女士介绍，D630次列车从2月3日清晨1点多开始停电，不断到3日早上8点多复原通电后，才开始不断运行。

　　3日三更，多名D630次列车上的旅客展现，当初线车已经抵达汉口站。

　　据@武汉铁路3日9点12分宣告的新闻：受高温冰雪冻雨天气影响，2月3日清晨，汉宜线汉川至大福段打仗网覆冰导致停电，经铁路部份抢修，已经于8点41分复原运行，列车秩序正逐渐复原。由此给旅客同伙出行带来利便，铁路部份深表歉意。

　　到当初，铁路武汉局已经机关近3千名职工对于近4千组道岔积雪实时清扫、涂抹防冻油。中国铁路武汉局各客运站也在站台、隧道、广场、天桥等关键部位铺布防滑垫防止旅客滑倒。